Governo de Cingapura, Mastercard e Mitsubishi formam aliança para digitalizar o comércio

24/01/2020


ojeto do governo de Cingapura.

O ímpeto por trás da iniciativa é passar dos sistemas baseados em papel para o comércio digital, o que reduzirá supostamente o tempo e os custos operacionais, além de reduzir a incidência de fraude e erro humano.

As empresas envolvidas também estão abertas a integrar a tecnologia de contabilidade distribuída em suas operações, com a empresa britânica de serviços bancários e financeiros Standard Chartered dizendo que vê “tremendas oportunidades para alavancar soluções digitais para permitir transações comerciais mais rápidas, seguras, eficientes e transparentes em nossas operações pela rede global”. O Banco DBS de Cingapura comentou:

“Entre os processos de negócios, o comércio e o financiamento do comércio continuam sendo os mais onerosos, com resmas de papel físico precisando se deslocar de um lugar para outro para estabelecer autenticidade e propriedade. As tecnologias digitais, especialmente o livro distribuído, estão bem voltadas para resolver isso, mas isso requer coordenação dos principais atores em escala global.”

Perlin que o ICC TradeFlow é construído sobre a rede TradeTrust do governo de Cingapura, uma estrutura multilateral, aberta, jurídica e técnica que supostamente permite a interoperabilidade entre diferentes plataformas e formatos comerciais para a troca de documentos comerciais em um blockchain público.

O governo de Cingapura atuará por meio de suas autoridades locais de digitalização e comércio - Infocomm Media Development Authority e Enterprise Singapore, que promoverão e aplicarão a plataforma, além de lançar pilotos dedicados com base em acordos em andamento em Cingapura.

O piloto do ICC TradeFlow já cortou mais do que pela metade o tempo de transação, de 45 para 20 dias. A empresa pretende reduzir o tempo de transação para 24 horas ou até menos.

Além disso, o ICC TradeFlow permite que os parceiros comerciais troquem, verifiquem e autentiquem a documentação comercial digital, incluindo cartas de crédito, conhecimentos de embarque e outros, que devem ser compartilhados entre as contrapartes comerciais. 

 

  • Blockchain oferece novas oportunidades no comércio internacional

 

 

As novas oportunidades apresentadas pelas plataformas digitais - como a capacidade de digitalizar ativos - tornarão o comércio internacional mais inclusivo, afirma Perlin, e permitirão que mais pequenas e médias empresas participem:

“Isso tem enormes benefícios, incluindo a possibilidade de novas fontes alternativas de financiamento comercial, permitindo que os investidores atualmente bloqueados pelas estruturas complexas e demoradas em papel invistam e negociem ativos físicos digitalizados (por exemplo, fundos soberanos, fundos de pensão, escritórios familiares, etc). Novos tipos de derivativos financeiros serão possíveis para o comércio e o financiamento do comércio globalmente. Isso faz parte da visão do blockchain de tornar as economias globais mais eficientes, inclusivas e sustentáveis."

 

  • Desafios técnicos e regulatórios

 

 

Ao testar a plataforma TradeTrust, as partes participantes se depararam com vários desafios técnicos. Por exemplo, as empresas que atualmente realizam negócios usando sistemas baseados em papel devem passar por uma reciclagem extensiva para poder usar novas plataformas digitais e sistemas sem papel. 

Os participantes também precisavam garantir que o ICC TradeFlow pudesse lidar com variáveis complexas que podem surgir em qualquer transação, como atrasos de tempo, mudanças de local e variações nos termos de negociação, entre outros.

Em termos de desafios regulatórios, Perlin observou que, fora de Bahrain, não há jurisdições que tenham leis que reconheçam legalmente documentos digitais para autenticação e títulos de ativos. Mesmo em Cingapura, novas leis que permitirão aos comerciantes do país confiar legalmente em documentos comerciais digitais entrarão em vigor ainda este ano. 

Até então, os parceiros comerciais que usam plataformas digitais simplesmente concordam em reconhecer os documentos digitais usados nos pilotos e devem manter os documentos físicos como backup.

Perlin disse: “Até que os padrões internacionais que regem o comércio digital sejam desenvolvidos, estabelecidos e amplamente aceitos - a adoção do blockchain para o comércio será difícil.” A empresa acrescentou que um dos objetivos da recém-formada aliança é apoiar o desenvolvimento de padrões internacionais e aceitou as regras de comércio digital em campo.

A tecnologia blockchain parece ser uma promessa para trazer a indústria do comércio para a era digital. Em dezembro passado, a Trade Finance Global fez uma parceria com a Organização Mundial do Comércio para produzir um relatório de 56 páginas intitulado "Blockchain e DLT no Comércio: Uma Verificação da Realidade", endossado pela ICC.

O relatório observou que 44% dos entrevistados que usam ou desenvolvem DLT listaram maior velocidade, eficiência e transparência como os três principais benefícios da utilização da tecnologia no setor de financiamento comercial, enquanto 35% indicaram reduções de custo.

Na época, Emmanuelle Ganne, analista sênior da divisão de pesquisa econômica e estatística da OMC, compartilhou seus pensamentos em uma entrevista privada:

“O Blockchain e a DLT têm o potencial de transformar verdadeiramente o comércio internacional, mas a tecnologia é apenas uma ferramenta. À medida que mais e mais projetos entram em produção, a criação de um ambiente político adequado se torna cada vez mais importante. Os governos têm um papel fundamental a desempenhar nesse sentido.”

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Fonte: cointelegraph


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